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量身打造 奔馳Actros 1841低底盤車首發

近日，由中國物流與采購聯合會主辦的2014中國物流企業家年會”在無錫召開，戴姆勒卡客車(中國)有限公司榮獲2014中國物流社會責任貢獻獎”。會議期間，梅賽德斯-奔馳同時在中國發布首款Actros 1841低底盤牽引車，為奔馳卡車在華家族增加一員得力干將。

奔馳Actros 1841低底盤牽引車是目前唯一引進中國的歐系低底盤牽引車，主要服務于從事輕拋貨長途運輸的大車隊客戶。

Actros 1841低底盤牽引車，鞍座高度比其他歐洲品牌標準車型低約200mm, 載貨容積可相應增加12%，單次貨物裝載量明顯優于其他同類產品，大大幫助物流客戶提高運輸效率。由于底盤低，車身的穩定性增強，提高了運輸途中的安全性；同時，低底盤能有效降低車底擾流，減少油耗。

在動力配置上，Actros 1841低底盤牽引車采用OM501 V型6缸柴油渦輪增壓電噴發動機，最大功率可達300 kW（408 hp），最高扭矩為2,000 Nm，經濟轉速1100-1500 rpm。始于梅賽德斯-奔馳的BlueTec（SCR）技術解決方案，能夠確保在提供強勁動力的同時，達到國IV標準。

PowersShift 2 手自一體換擋變速箱，擁有12個前進擋，4個倒擋，5種功能模式，讓Actros 1841低底盤牽引車擁有了更好的操控性，兼備智能與經濟。此外，Actros 1841低底盤牽引車標配的FleetBoard?智能車輛管理系統，能幫助客戶優化業務運營、提升經濟效益，使之真正成為物流公司和車隊全面物流解決方案的核心. 

戴姆勒卡客車中國一直致力于產品創新并積極履行為中國物流提供可持續發展方案的責任。此次在中國首發的奔馳Actros 1841低底盤牽引車專門針對國內輕拋貨物流市場量身打造，該車型的引進又一次證明了奔馳卡車對國內物流市場的不變承諾——以其卓越的產品性能和不斷升級的服務來效力于物流企業、服務于社會；作為第一家將T.C.O.概念引入中國物流市場的卡車進口廠商，梅賽德斯-奔馳卡車于2013年正式推出了專為中國快速物流運輸業打造的T.C.O.運盈智匯”解決方案，使得大量物流企業能夠深入了解歐美高效物流管理經驗，透徹了解物流車隊的使用成本構成，最終幫助客戶提升盈利能力、增強其在行業中的競爭力。

本款新車型本著為客戶提高收益，節省成本的目的更進一步完善了奔馳T.C.O.運盈智匯”整體方案，腳踏實地為客戶提供最適合，最經濟的車輛配置。在今年下半年奔馳卡車首次發起的中國油耗實測之旅中，世界上最省油的卡車——梅賽德斯-奔馳Actros與合作伙伴一起，向國內客戶展示了先進物流設備組合及理念——節能減排和高效物流最佳搭配”，在全程總計18000公里、經歷各種典型路況和天氣的嚴峻考驗之后，最終奔馳卡車以28.6升/百公里的平均油耗樹立油耗星”標準。

奔馳卡車還在路線城市開展不同規模的主題討論以及T.C.O.運盈智匯”圓桌沙龍，分享奔馳卡車的優越性能和經濟性駕駛方法。從運營的各個細節幫助客戶進一步降低卡車的使用成本、提升運營效益。

不論是在中國還是世界其他地方，戴姆勒集團都確保在業務發展的同時，積極履行可持續發展的責任。著眼未來，戴姆勒卡客車中國將持之以恒的貫徹可持續發展理念。